【重型车网 独家】作为2016国际年度卡车的获得者，依维柯新款Eurocargo在欧洲地区受到了一致好评。长久以来，Eurocargo就是依维柯在中卡市场里的中流砥柱，用户评价丝毫不亚于竞争对手，而新款Eurocargo则将竞争力进一步提升。前不久，这款中卡明星的最新一代车型运抵香港，正式进行销售。
首台依维柯新款Eurocargo运抵香港
由于大陆与香港两地市场存在差异，目前到货的车型均为欧VI排放，这也使得新款Eurocargo仅能在香港地区进行销售。作为首辆到达香港的新款Eurocargo底盘，香港经销商欧霸祥龙选择了少见的绿色，寓意环保。
新款Eurocargo的驾驶室延续了全新Daily的设计，经过优化设计的挡风玻璃面积更大，让驾驶员拥有更好的视野。新车有着更好的空气动力设计，两侧的导流槽完全融合到前格栅里。新车头灯也采用与Stralis Hi-way相同的设计，大灯带透镜，配有LED日间行车灯。
与以前的产品最大的不同是前脸的只剩下了IVECO的标志，而以往进气格栅上方出现的车系名称被移到了车门上，同时经过优化设计的挡风玻璃面积更大，让驾驶员拥有更好的视野。
ZF AMT按键式换挡系统与Stralis操作相同
在燃油经济性方面，依维柯新款Eurocargo采用Tector 5和 Tector 7两款发动机，并有天然气燃料发动机可以选择，依维柯官方宣传新Eurocargo比起前身车型能够降低高达8%的油耗。这台将在香港销售的新款Eurocargo采用Tector 5发动机，输出功率为210马力，传动系统采用ZF公司的AMT手自一体变速箱。新Eurocargo是目前唯一一个通过单一的SCR系统（配备被动颗粒捕集器）就可以满足欧六排放标准的中型卡车。这个独特的解决方案采用新鲜空气进气阀取代废气循环系统，从而不需要改变燃烧过程。
由于该车主要针对香港城市道路内的运输，所以采用了不带卧铺的日间驾驶室，并采用三座的布置形式。小尺寸轮胎的使用使得驾驶室离地间隙更低，上下车亦更加方便。
方向盘及仪表台延续大哥Starlis Hi-Road的造型，清晰易读。
据悉，依维柯Eurocargo自上世纪90年度初期诞生期，就成为支撑依维柯业务的重要产品之一。销售范围包括欧洲、非洲、亚洲、澳洲及拉丁美洲，达到了全世界50万辆的销售业绩。而新款Eurocargo则将这样的成绩继续发扬光大。我们也期待这款2016国际年度卡车能够早日登陆大陆市场。
