【重型车网 现场】8月30日，近年来在中国市场表现抢眼的德国曼恩在国内举行了主打公路物流运输的MAN EfficentLine牵引车上市发布会。这款已经在国内社交媒体上预热近一个月的新车正式展现在大家面前。即日起，国内用户就可以在身边的MAN卡车经销商处预定这款在欧洲颇受好评的高端牵引车。
曼恩商用车中国总裁Mr. Thilo Halter致开场词
曼恩商用车中国总裁Mr. Thilo Halter首先致开场词。他表示MAN作为全球范围内领先的商用车辆和道路运输方案供应商，其专注于为用户提供质量可靠的产品和高度以客户为中心的业务解决方案。MAN先进的技术和创新的理念造就曼恩品质，EfficientLine高效版牵引车将给大家带来惊喜。
曼恩商用车高级副总裁市场营销全球负责人Mr. Bjoern Loose
曼恩商用车高级副总裁市场营销全球负责人Mr. Bjoern Loose随后对MAN公司进行了简单的介绍，对于今天发布的这款MAN EfficentLine，他认为中国对于曼恩来说是极其重要的战略市场，曼恩EfficientLine牵引车在2010年的IAA车展上首次亮相，目前在全球已经销售5万多辆。将这款车引入国内正是用实际行动来践行了其“以客户为中心”的理念。
曼恩商用车中国产品部总监Mr. Clemens Wolff
对于EfficientLine有哪些特点，曼恩商用车中国产品部总监Mr. Clemens Wolff对这款曼恩今后在中国主推的公路物流牵引车进行了详细的介绍。据悉，EfficientLine的压缩空气管理（APM）的可自动关闭空气压缩机，新高效交流三相发电机，带有MAN TipMatic的变速箱，Easystart起步辅助系统，精细优化的空气动力学设计等众多节能的设计都能体现“Efficient”所能表达的含义：高效，收获大。
从发动机来讲，EfficientLine有D20与D26两款发动机可以选择，功率范围从440—540马力可供选择，车桥速比则有2.85与2.71两种选择。新型气压管理（APM）可分离空气压缩机，通过电控压缩空气产生，只在需要时运转。在长途运输中可将压缩机运行时间降低90%，这样，相比于连续运转压缩机，其将可以降低0.5L/100km的燃油消耗。车身的轻量化设计使得自重更低，载荷更高。而手自一体化的TipMatic则使得驾驶强度降低。尤其值得一提的是，曼恩中国对于EfficientLine牵引车的增值服务十分看重，曼恩成熟的车联网技术有助于用户能够更好的管理车辆。
随着一段精彩的舞狮表演，主讲台两侧的帷幕缓缓升起，三台淡雅的浅蓝色MAN EfficentLine牵引车呈现在大家面前，将整个发布会推向最高潮。现场展示的车型分别是一台TGX26.480 6x2与两台TGX18.480 4x2牵引车。作为针对不同市场的车型，6x2的TGX26.480 EfficientLine主要针对普货甩挂、冷链物流等用途，而单驱的的TGX18.480 EfficientLine则主打快递运输、烟草、精密仪器等高附加值货物的物流运输。
空气动力学是EfficientLine在车辆外观设计中相当重要的一环。为了降低风阻，TGX EfficientLine的遮阳板和空气喇叭被取消，完善的导流罩以及侧裙板使得风阻更低，从而降低油耗。
即日起，MAN EfficientLine正式在国内上市。曼恩中国也将在9月进行EfficientLine车型的路演活动。随着国内市场的不断发展，高端物流牵引车已经被越来越多的用户所接受。这款在欧洲市场大获好评的车型又将在国内市场掀起怎样的波澜，我们拭目以待！
