【重型车网 转载】未来的交通运输将采取何种形式？斯德哥尔摩的综合交通运输研究实验室的研究人员或许能为我们揭晓答案。
典皇家理工学院的综合交通运输研究实验室（ITRL）大楼酷似郊区的一座车库。进入这栋毫不起眼的建筑，映入眼帘的是一派繁忙景象。卡车模型在投影仪投射的车道上行驶，人们轻声谈论着正在实施的项目。关于未来交通运输解决方案的各种创想就在这里诞生，并得到测试。
ITRL是由瑞典皇家理工学院和斯堪尼亚协同开展的一项计划。该计划汇聚了多个领域的研究人员，他们与商业界密切合作开展研究，致力于应对全球范围内与交通运输相关的环境挑战。2014年，斯堪尼亚成为ITRL的主要出资方，并对此前以车辆为中心的研究工作进行了重新定位，研究方向转向解决整个社会面临的主要问题。
斯堪尼亚研发支持办公室高级经理Ulf Ceder负责未来交通运输解决方案的开发。Ceder说：“当时，斯堪尼亚研发主管Harald Ludanek提出将ITRL的研究重心转向系统化解决方案。斯堪尼亚倡导交通运输系统的全局理念：各种形式的交通运输、基础设施、政策和商业模式息息相关。仅凭一己之力无法制定这些解决方案，而是应与客户、城市和其它合作伙伴携手合作。”
自那以后，研究工作取得了喜人进展，6个月前，瑞典电信巨头爱立信也成为了ITRL的合作伙伴。斯堪尼亚和爱立信将在7年时间里共投资750万欧元。瑞典皇家理工学院和其它出资者将投入同样数额的资金。
ITRL的负责人Peter Georén说道：“7年后，ITRL将是欧洲系统化交通运输研究的最重要论坛。届时我们将已经开始价值2,000万欧元的研究工作，并成为瑞典皇家理工学院大约400名交通运输研究人员的研究中心。”
ITRL的高科技实验室里一派繁忙的景象
瑞典皇家理工学院的研究目前集中在4个不同的研究计划上，分别是城市环境中的高效商品运输、自动化和多式联运、自动化公共交通以及新一代私家车交通。
城市环境中的交通运输在世界各地变得日益重要。上路车辆的数量正在稳步增加。一项研究预测，到2030年将有逾20亿辆车上路行驶。这是全球范围的城市化造成的直接结果。据联合国预测，到2050年，全球20%以上的人口将在城市居住。因此亟需新的长期策略，以确保社会的正常运转。斯堪尼亚认为，与ITRL的合作对于制定新解决方案至关重要。
Ulf Ceder解释道：“各城市正在寻求交通拥堵问题的解决方案。因此斯堪尼亚的方案并非销售更多轿车或卡车。我们必须要帮助城市应对它们所面临的问题。就我们而言，需要一种更全面的经营之道，其中涉及其它解决方案。”
Ceder继续说道：“如今我们面临的一个问题是交通运输系统中产生的大规模浪费。车辆和基础设施的运能未得到合理利用。这不是我们凭一己之力就能解决的问题。但通过与其它相关方合作，我们关于物流和模块化理念将令我们自身以及整个社会受益。这是斯堪尼亚可持续发展工作的一项重要内容。”
当拥有知识的学术界、追求商业成功的企业界与社区携手合作，为共同面临的问题寻找解决方案，很可能会收到显著成效。斯堪尼亚和爱立信凭借各自在交通运输和5G网络技术上的专长，有可能创造出独特的测试场所。
“斯堪尼亚将在可持续交通运输领域一马当先，我们贡献的知识和解决方案，有助于创造更好的环境、实现更高效的交通运输，同时也能赢得新的商机。这是一种双赢局面。”
