作为国内商用车市场的新秀，四川现代从合资建厂到创虎重卡上市不到两年时间，而经过几年的酝酿，创虎已经开始逐渐上量。目前四川现代已经形成从轻卡到重卡到豪华中巴的全系列商用车产品线。随着Qtc的加入，将对四川现代的销量将有一定的帮助，至于市场反响如何，我们拭目以待。
厂商新闻稿：
2016年4月25日，第十四届北京国际汽车展览会在京盛大开幕。此次展览，四川现代携旗下高端轻卡QTc、创虎6*2牵引车、520马力旗舰版6*4牵引车、新上市的6*4危化品牵引车以及康恩迪豪华改装车，重装亮相中国国际展览中心。
<四川现代展位全景>
2016年，对于拥有众多明星产品的四川现代来说是实现快速发展的关键年。在年初的商务大会上，四川现代高层领导提出将会继续夯实基础，坚定不移的提高研发能力。从长远来看，基于对产品的自信和对未来商用车市场发展的判断，四川现代将全面统筹产品战略和品牌战略，构建更具竞争力的全系列商用车产品线，并且不断强化研发能力建设，主动适应市场变化，为市场提供充足的产品资源。
<四川现代领导车展现场合影>
基于这些宏观目标，四川现代有着务实的措施，2016年四川现代将坚持‘夯实产品基础，强化全面管理，促进经营增长’的经营方针，确保产销商用车3.5万辆。而未来四川现代的中长期目标是：2020年进入中国商用车行业前十强。
<四川现代总经理辛明基先生发表讲话>
从四川现代的企业战略来看，产品布局将会是2016年的重中之重，尤其是此次展会上推出的几款重量级产品，更显示出四川现代乘风破浪的发展决心。
<韩国现代商用车开发中心长南赞镇先生发表讲话>
高端轻卡QTc开创高端轻卡新标准
即将从韩国引进的高端轻卡QTc，作为四川现代寄予厚望的产品，不仅拥有轻卡新潮流外观，还兼顾了轿车般的舒适性，并且具备同级产品最高水准的安全配置。此外，这款产品严格遵循国家排放政策，在动力性能、节油性、运输效率上都领先于行业水平，开创了更多高端轻卡的新标准。此次车展，一经亮相便受到行业内的高度关注。
<四川现代高端轻卡QTc北京车展正式亮相>
未售先火的创虎6*4危化品牵引车
目前重卡市场的竞争更加激烈，2016年，创虎重卡为抢占更多的市场份额，四川现代在重卡的细分市场频频发力，全面引进韩国现代独立研发的设计及动力系统，在产品匹配度和产品品质方面具备了充分的竞争力。
今年年初刚刚上市的创虎危化品运输车也在此次车展闪亮登场。据悉，创虎危化品运输车早在上市之前就已经被火热预定，此次亮相车展更受到了业内人士的广泛关注。其作为创虎重卡的衍生产品，不仅继承了现代汽车先进的产品技术，还应行业需求和国家政策标准，严格规范产品各项设计，成为本届北京国际车展商用车展区内的吸睛产品。
<四川现代创虎6*4危化品牵引车>
甩挂运输的先驱者 创虎6*2牵引车
代表四川现代先进研发技术和卓越品质的创虎6*2牵引车也在本次车展亮相， 其在此次车展上被业内人士誉为“适用于干线甩挂运输的先驱者”。作为四川现代精心打造的创虎6*2牵引车，动力系统卓越、产品性能稳定可靠，能有效降低空载率提高车辆使用率，减少驾驶员的雇佣成本，正所谓“降本增效，停挂不停车”。此外，该产品还采用了具有国际先进水平的节油技术，内饰也秉承了创虎一贯的人性化设计，加上四川现代高端大气的家族式脸谱，尽显王者风范。
<四川现代创虎6*2牵引车>
创虎520马力旗舰版牵引车
车展上展示的创虎520马力旗舰版6*4牵引车则采用了更大扭矩的发动机，其内饰设计更为豪华和舒适，众多零部件采用原装进口产品，整车性能更为卓越，是代表未来重卡发展趋势的明星产品。
<创虎520马力旗舰版牵引车>
康恩迪豪华改装车，“陆上空客”再出发
康恩迪是四川现代面向高端市场开发的商旅客车，曾连续三载作为“两会”指定用车。此次车展上亮相的改装产品，更是惊艳全场。其高端大气的外观设计，简洁优雅的内饰改装以及个性化的高端配置，引来现场观众的高度关注。相信，具有“陆上空客”美誉的康恩迪，必定能成为高端商旅客车市场上的一匹黑马。
<四川现代康恩迪客车>
面对中国商用车市场的变化和未来发展趋势，四川现代总经理辛明基先生在此次车展上表示：“2016年对我们来说极富挑战，但更是机遇。我们确信，对于有准备的挑战者而言，变化既是机遇。中国市场占全世界商用车产业需求的30%，作为最大的单一市场，未来的发展潜力是无限的。2016年将成为四川现代产品强化、经营强化、体制强化、全面革新的一年。我们有信心，也有决心，在中国的商用车市场开创出一片天地。“
四川现代自成立以来，不断从现代汽车集团导入先进技术和生产设备来完善和提升产品及品牌实力，相信在明晰的产品营销组合拳的指导下，以高端产品辐射带动中低端产品，四川现代会迎来更大的发展空间，在中国商用车界占据更多市场份额。
