【重型车网 转载】4月7日晚间，江铃汽车发布公告称，当天举行的八届八次董事会选举邱天高任公司董事长,王锡高不再担任公司董事长。
此外，董事会还通过了对皮卡和重卡项目的费用批准。一是J28项目前期费用的批准，二是中期重卡J19 项目批准。
公告显示，J28项目是江铃的皮卡项目，董事会批准该项目的前期费用为1.36 亿元人民币，用于升级现有皮卡产品，以提升其竞争力。本次前期费用将主要用于工程开发和购置相关设备及模具。
J19是江铃汽车的全新重型卡车产品，董事会批准该项目的总投资规模为10.58 亿元人民币(含前期已批准的5.1 亿元人民币)。根据规划，新车型将在2017年下半年投产，中期投资费用，将主要用于工程开发和购置相关设备及模具。公司6日发布的一季度产销快讯显示，江铃重卡产品线已经停产，去年同期的产量也只有1辆。
1966年出生的邱天高，任命前为担任江铃汽车集团公司董事、总经理。曾任江铃汽车股份有限公司动力部部长、车桥车厂长,南昌齿轮有限公司总经理、董事长,江西江铃齿轮股份有限公司董事长, 江铃控股有限公司副总裁。
根据章程，邱天高在担任集团董事长的同时，还将兼任集团总经理、江铃控股有限公司副董事长、江西江铃集团晶马汽车有限公司董事长、江西五十铃汽车有限公司董事长。
此外，江铃控股有限公司提名熊春英女士候选公司董事,王锡高先生不再担任公司董事。作为持有上市公司32%股份的第二大股东，福特汽车公司提名柯仕铭、范炘候选公司董事，王文涛、陈远清不再担任公司董事。董事会同意将述董事提名提交公司股东大会批准。
