【重型车网 投稿】2016年1月9日，全新杰狮全系产品在上汽依维柯红岩2016年营销商务年会上全面上市发布。据悉，全新杰狮全系产品传承了依维柯Stralis的经典基因，借鉴依维柯荣获“2013年度世界卡车”的Hi-Way最新技术。此外，全新杰狮系列还结合了国内工况和道路运输特点，在全国各地进行了运营实测，并进行60余项改进和升级，更加符合当前用户的使用需要。
在品质保障方面，上汽依维柯红岩同步依维柯全球采用了WCM世界级制造体系，该体系是菲亚特集团在全球各个工厂所制定的贯穿于全生产过程的一整套集成管理体系,它以“零浪费、零缺陷、零故障、零库存、零事故”为管理目标，保障全新杰狮的可靠品质，围绕质量和效率两个重点流程来满足市场需求。
在外观造型方面，全新杰狮保留了依维柯流线型经典造型风格，并从美观与实用的角度对整车面罩、大灯、内饰等诸多部位以及时尚专属色彩等方面进行了升级改进。
动力与安全方面，全新杰狮系列动力匹配更为广泛，从9升、10升、11升、12升、13升进行了全覆盖，成为行业动力匹配最为完整的产品品系，可以有效满足不同工况、不同用户、不同车型的广泛需要。此外，该系列车型还可匹配ABS、EBL 、ASR等诸多制动或安全系统。
环保排放方面，全新杰狮系列产品高度关注国家对整车排放要求，以环保节能为指导，积极推动节能减排，全新杰狮将逐步升级到国V排放，2016年北京国际车展，上汽依维柯红岩将主推国V系列展品并逐步投放进入市场。
在可靠承载方面，源自菲亚特FPT技术、同步欧洲制造的红岩全新车桥已全面投产，并全面应用于全新杰狮系列产品，该系列车桥具备技术新、结构优、承载强、速比宽等诸多优势，可广泛匹配于杰狮系列自卸车、牵引车、载货车、专用车等。
此外，全新杰狮积极响应智能化互联网时代的到来，全系产品标配杰时达车联网系统，并根据用户需求提供专属定制智能化终端，使杰时达成熟的通讯、管理、诊断、服务、金融等功能。
全新杰狮的价格也将更加贴近市场接受度，同时售后三包将延长至3年不限里程，令全新杰狮系列更具市场竞争力。
现场除了崭新亮丽的各种展车之外，还有一辆运营超过121万公里的“老杰狮”。2009年3月，红岩杰狮正式上市，作为上汽依维柯红岩合资后的主力车型，目前已有一批客户的车辆实现了百万公里无大修。
这辆杰狮车是上海钧发物流有限公司的张志力用了六年的“老伙计”。张志力所属的公司主要以物流散货、汽车配件运输为主，公司的杰狮牵引车有十多辆，眼前这辆120万公里无大修的杰狮功勋车便是首批购买的车辆之一。张志力每个月会接6趟活儿、总共能跑1.5万公里左右；每天跑10个小时左右。这台服役超过120万公里的发动机为科索品牌Cursor9的380马力6缸机。据张志力介绍，他在驾驶时，正常保持在75-80km/h时速最为省油。除了一个月打一次黄油外，他会按照要求更换原厂配件，定期去服务站让修理工换机油做保养。张志力对杰狮的品质十分认可。
