【重型车网 原创】2015年11月12日，东风商用车在武汉国际博览中心举行了隆重的开馆仪式，作为湖北本土的全球著名重卡制造商，东风商用车此次参加国内规模最大的商用车展可谓是主场作战。在本次商用车展上，东风商用车携5款车型，其中天龙系列重卡成为展台上最显眼的明星。
东风商用车有限公司党委副书记陈兴林作为开场嘉宾宣布东风商用车正式开馆。
东风商用车此次展示的主要车型分别为东风天龙旗舰、东风天龙启航版、东风天龙KC工程车、东风天锦厢式载货车、东风纯电动客车5款车型。其中东风纯电动客车作为东风商用车首款纯电动客车首次公开亮相。
东风天龙旗舰作为东风商用车的高端车型是东风专为满足长距离、准时快运、高出勤率市场需求打造的产品。高智能化机械生产制造工艺为天龙旗舰高可靠的品质表现提供了强有力的保证，整车（12MIS）故障率降低50%。此外，天龙旗舰还历经超过200万公里的可靠性试验。
东风天龙启航版作为天龙的升级车型，产品性能得到大幅提升，东风天龙启航版发动机、变速箱、后桥均为东风自主研发，匹配性能优异，能够保证较高的传动效率。
东风天龙KC工程车针对国家出台实施的排放标准，结合企业和行业实际开发的产品。东风商用车对渣土车管理、运输环节的种种疑难杂症，将渣土运输产生的扬尘、交通安全等负面影响降至最低，通过深入运输行业进行调研，并充分考虑工程车基坑作业对车辆可靠性以及民众对安全、环保的诉求，历时两年，推出“安全、环保”新型工程车。
东风天锦是国内快运物流干线运输的主力车型。随着电商物流的发展，适合快运物流的中卡车型成为市场热点。东风天锦因性价比高，皮实耐用等特点深受欢迎。
东风10.8米纯电动通勤客车
除了现场战术的5款车型，东风商用车还展示了DDi50S240-50、DT1422变速箱总成、EGP解剖样品、康明斯ISZ13L发动机等4款代表性动力总成产品，突出技术创新与绿色环保，彰显行业引领者的技术实力，展示合资之后的国际化企业新形象。
厂商新闻稿
东风商用车全系商品亮相2015中国国际商用车展
11月12日，2015中国国际商用车展（以下简称“中国商用车展”）在武汉国际博览中心开幕。本届展会将持续至本月15日。东风商用车有限公司作为东道主企业，携旗下5款车型和4款动力总成产品参展，东风纯电动客车作为东风商用车首款纯电动客车首次公开亮相。
东风商用车有限公司携旗下东风天龙旗舰、东风天龙启航版、东风天龙KC工程车、东风天锦厢式载货车、东风纯电动客车5款车型和DDi50S240-50、DT1422变速箱总成、EGP解剖样品、康明斯ISZ13L发动机等4款代表性动力总成产品参展，突出技术创新与绿色环保，彰显行业引领者的技术实力，展示合资之后的国际化企业新形象。尤其值得称道的是，东风天龙旗舰是东风商用车自主研发的高效长途物流运输车，技术比肩欧洲先进水平，领先国内水平，该款产品自发布以来，受到国内外广泛关注。同时，参展的动力总成具有技术创新、绿色环保等特点。
在致力于中国领先、引领行业发展的同时，东风商用车加速“走出去”的步伐。东风商用车有限公司总经理黄刚表示，东风商用车有限公司将分三步实现战略目标：短期内将继续巩固和强化东风商用车在国内市场的领先地位，稳定海外已经开发的成长性市场，同时着手开发海外新的目标市场；中期目标是在海外主要成长性市场站稳脚跟；长期目标是致力于进入全球成熟市场，打造全球认可和尊重的品牌。在实施战略目标的进程中，将与沃尔沃集团进行战略协同，开展包括整车业务、动力总成、全球采购、生产制造、海外市场、后市场以及全球最佳实践等领域全方位的合作。
当前，中国商用车行业处于转型升级的关键期，在面临产能相对过剩和市场持续下行巨大压力的同时，也面临着新的发展机遇。一方面，在国内经济下滑的大形势之下，市场需求疲软，商用车产销量随之大幅下滑，不仅部分传统车型严重滞销，经销商压库严重，而且部分企业新车型匮乏，发展后劲明显不足；另一方面，一些细分市场需求相比之下增势喜人，中高端车型需求比例继续扩大，部分企业由于提早进行产品结构调整，显示出强劲的发展势头。现已是2015年第四季度，期待“2015中国国际商用车展”能够给我国商用车行业带来信心、方向、机会和灵感。
