【重型车网 投稿】2014年9月，一场“李大省”购车记的剧目拉开了德国曼恩TCO收益宝在中国的亮相。预示着唯产品品质至上的德国曼恩，在品质之外，把更多的关注点放到了用户的运营需求身上，旨在帮助客户提高运营效率，降低成本。
2015年9月，曼恩商用车中国又进一步，将TCO收益宝升级到2.0版本。进一步帮助客户降低运营成本，提升收益。TCO收益宝2.0主要涉及曼恩车联网，更具竞争性的配件价格以及维修保养政策。
德国曼恩对于车联网技术的探索自2000年开始一直不曾停下，对于智能化技术的应用也更加的娴熟。2015年9月，即将在中国推出全新概念的智能化车联网系统，通过欧洲多年的专业经验及对国内市场多年的考察，基于最佳行业实践，实现最优可量化司机行为管理及薪酬管理，并且实现车辆预防性维修保养，将车联网从一个监控工具变成了可生成有效管理措施的管理工具平台。
德国曼恩亚太区执行官中国区总裁Thilo Halter
有着优秀基因的新型智能车联网系统，不仅吸收了德国曼恩在国外的车联网智能技术，而且更加符合国内市场需求，将TCO收益宝真正的落到了实处。据悉，德国曼恩车联网将搭建车联网智能平台，将油耗管理、车队管理、司机成本管理、运输管理、维修保养管理等纳入其中，通过数据的采集传送，将车辆管理更加的快捷、透明。
此外，德国曼恩车联网还具备了客户借用功能和线路偏移功能，在车辆借给他人使用时，让借方通过系统对这台车进行管理，比如定位，追踪等。同时，车联网系统可以设置车辆只能在规定线路上行驶，当车辆离开此线路时，会报警提示。
德国曼恩车联网系统正式发布
曼恩车联网最大的优势在于它将普通的车联网监控工具变成了真正的运营管理工具。从前期的购车成本计算到中间的使用、管理以及后期的维修保养，德国曼恩新型智能化车联网绝对是想你所想，提供所需。
TCO收益宝2.0的另一项实惠是在零配件方面，新价格体系将在10月1日正式推向市场，保养配件价格以3年90万公里为例，价格降低24%。大幅度降低客户的维修保养成本。
现场签约仪式
在保养方面，保养周期调整和新的保养合同配件价格进一步节省节省，以3年 1,000,000公里为例，推出新的保养换油周期为60,000公里, 加上配件调价后可以直接节省23,000元。对比其他欧洲竞争对手品牌更是节省了10,000人民币。如果大客户和曼恩签署新的保养合同, 还会另外节省15%，当然必须在曼恩认证的经销商处保养，换油。新的保养合同可以最多包含5年150万公里的保养。每台车每年减少进站次数5次，增加行驶里程2300公里，提高收入2万以上。对于大客户，50台车辆就会增加100万以上收入，非常可观。
此外，德国曼恩服务合同可有效帮助客户缩减维修保养成本。客户可以享受最长5年和800,000公里的传动系统延长保修服务，使客户获得更低的保养成本，更可靠的运营保障，进一步降低人员和管理成本。
相比其他进口商用车品牌卡车，德国曼恩旨在将真正触及终端用户利益的物流运输解决方案，从抽象化的概念提升到了具体而细致的TCO收益宝产品上，真正聆听客户需求，帮助客户不断降低运营成本，逐步提升收益。
