【重型车网 转载】在烟台丛林集团的制造车间，工作人员正紧张地进行铝合金轻量化挂车的生产。丛林集团为京东商城研制的五十辆铝合金轻量化挂车将交付使用。而顺丰、德邦、佳怡等大型物流公司，也正与丛林集团洽谈采购。为了赶上订单进度，企业已开足马力。丛林车体工程师邓玉臻：“铝合金挂车比钢制挂车自重可以减轻30%以上，节油20%以上，这样计算的话，每辆车每年可节油20吨。”
一辆车一年节油20吨，按柴油来算，就能省下15万元左右的燃油费。客户刘振朋表示，虽说一次性购车的费用相对高一点儿，但算下来，1到2年就能收回成本。邓玉臻：“从长远来看还是比较合算的”。
目前，丛林集团生产的五百多辆铝合金轻量化挂车已投放云南、黑龙江等地市场。但相对于国内300万辆重卡的保有量来说，这只是一个开端。丛林车体技术副总经理王敬臣表示，如果30%的重卡车辆改装成铝合金轻量化挂车，节能减排的效果将非常可观。王敬臣：“全国一年可节约燃油2000万吨，减少二氧化碳排放5000万吨，产生经济效益1500亿元。”
