【重型车网 投稿】"欧洲的过去就是我们的现在，欧洲的现在就是我们的将来。"这句话在卡车领域一直被验证着。但不可忽略的是进口卡车的价格远远高于国产卡车，但是在用户反馈中又得到验证，进口卡车使用成本反而比国产车更低。除产品自身品质的重要性以外，最关键在于进口车是从卡车整个生命周期来考量成本，而不是将购买便宜车看做最合算方案。
TCO是从卡车整个生命周期来考量成本
TCO的概念就应用而生，TCO中文全称为"全生命周期成本分析"，概念源于上世纪90年代中期的欧洲，主要用于计算客户购买车辆并将其用于货物运输后的总开销，是物流行业在现代化管理升级中揭示隐性成本，提升运营效率的得力工具。当然这对于国内卡车用户，尤其是大型车队来说已经不是一个全新概念，尤其是在近几年国内几大进口卡车厂商积极宣传和倡导下，对于卡车TCO及其TCO相关的计算工具已经耳熟能详。但到底哪个TCO能把包括车辆购买成本，车辆使用期间的油耗、胎耗、贷款购车的利息、路桥通行费用等成本全部计算清楚，这还有待考量，我们先来看看曼恩的TCO收益宝如何？
精打细算 做你卡车运输的"余额宝"
余额宝是大家都熟知的互联网金融理财产品，通过每天的精打细算帮助用户提取收益，节省成本，实现日常收益最大化。而曼恩的TCO收益宝与之有异曲同工之妙。
MAN TCO收益宝
对于物流公司来讲，整体运营成本由多个因素构成。其中燃油成本、车辆维修保养、司机成本、二手车残值及车辆出勤率是影响物流公司最终收益的关键因素。而人们通常看重的购车费用只占整体运营成本的一小部分。MAN TCO收益宝是将欧洲先进的车队管理理念与中国的操作实践相融合，用最科学的测算逻辑进行诊断与测算，从而帮助客户诊断运营及收益情况。通过MAN TCO收益宝中的运营成本构成分析及MAN TCO收益宝计算器，用户可以真实了解自身运营情况，从而去优化运营成本，提升运输效率，真正实现收益的最大化。
在曼恩TCO收益宝中，首先针对用户需求将运输行业分为四类，涵盖快递运输、快速物流、冷链运输及危险品运输。用户可以结合自身需求整理所需的牵引车、挂车及基本运营等参数，既而计算出自己的专属运输成本。
那么对于想要购买德国曼恩的用户，较高的车价会令大多数用户望而却步。但是当看到车辆总体拥有成本的结构以及背后的高收益时，用户就会发现所谓的"高车价"其实只是一个表象。德国曼恩对于客户购车资金情况推出相关了金融服务。专人贷款流程跟踪，简便的贷款手续，快捷的审批流程，超高的资金使用效率，彻底解决用户初始购车资金问题，为用户节省大量的流动资金，用于更多项目的投资。
超乎想象 维修保养费用够实惠
购买曼恩之后，你就代表拥有一辆真正节油的卡车。先进的整车技术和车辆管理经验，最大限度降低油耗。德国曼恩独有的发动机技术配合采埃孚自动变速箱是实现低油耗和高可靠性的基础，同时通过驾驶培训，让司机掌握正确的驾驶操作方法，实现在细节方面进一步降低油耗，例如在货物装载、选择合理配置等。从国内用户培训前后的对比来看，能明显感觉到曼恩培训后对节油的帮助，同时安全驾驶也降低了交通事故的风险。
MAN TCO收益宝车辆运行成本分析
当曼恩卡车上路后，曼恩的超长保养里程和服务合同就开始发挥作用，领先可靠的5万公里保养间隔，有效降低用户车辆整个生命周期的全部保养费用。同时享受最长5年和800000公里的传动系延长保修服务等都是国内用户超乎想象的服务政策。
而且许多用户再买车时就考虑到未来卖车的价格，对于一辆行驶至少超过150万公里的德国曼恩卡车，它超长的全寿命周期，相比国产经济型卡车全寿命期行驶公里数的40万到60万公里，二手残值高。以面前使用5年的国产卡车，其残值不足初始购买价格的十分之一，而德国曼恩卡车5年后残值为国产经济型卡车的2-3倍。
众所周知，TCO理念自在欧洲推行以来，已平均为欧洲的用户节约10%-15%总体成本，受到用户的广泛认可。在曼恩TCO收益宝中，德国曼恩卡车做用户所想，为国内用户带来拥有200多年悠久历史的德国卡车品牌是如何来降低运营成本的理念，真正实现"整体省才是真的省"。
