【重型车网 投稿】2月28日国家发改委宣布，自4月1日起，我国天然气价格正式并轨。各省增量气最高门站价格每立方米下降0.44元，这是我国价格改革中，首次大幅下调天然气价格。天然气价格下调，无疑成为天然气重卡市场的一大利好。
据了解，我国天然气消费快速增长，对外依存度逐年提高，2014年已达32%左右。为发挥价格杠杆作用，充分利用国际国内两个市场、两种资源，保障市场供应，引导资源合理配置，近年来国家加快了天然气价格改革步伐。2014年下半年以来，国际市场油价持续大幅下降，燃料油和液化石油气等可替代能源价格也相应回落，存量气与增量气价差大幅缩小，这为实现价格并轨创造了难得的有利时机。价格并轨后，越来越多的客户将会选择使用天然气重卡来降低运营成本。
作为节能与新能源汽车产业的倡导者和推动者，陕汽积极致力于社会经济的可持续发展。借助在新能源商用车领域16年的技术研发优势和专业经验，拥有新能源专利技术78项，是国内首家承担国家863新能源商用车项目开发的企业，掌握了新能源商用车系统集成及核心零部件开发能力。
在节能重卡领域，陕汽一直保持市场、技术的领先地位，天然气产品市场占有率超过45%，稳居行业领导者地位；纯电动码头牵引车填补中国市场空白，成功进入美国市场，实现了中国重卡产品在欧美发达国家市场的突破。
同时，陕汽也践行了自己的社会责任。据陕汽重卡新能源研发项目负责人表示，每行驶100公里，天然气重卡可比同吨位柴油车节约100元燃料支出，给用户带来明显的经济收益。此外，天然气重卡的有害气体排放量也比柴油车低。其中，一氧化碳排放量低90%，碳氢化合物排放量低70%，氮氢化合物排放量降低35%。有专业人士做过计算，一辆天然气重卡就相当于为社会植树84棵，具有很重要的社会意义。
2014年，陕汽天然气重卡全年销售突破1.44万辆，再次证明了陕汽十余年前战略布局的高瞻远瞩。目前，陕汽已经在山西大同、陕西榆林、内蒙古乌海、新疆乌鲁木齐、安徽淮南等地建立了新能源重卡基地，完成在天然气产品等新能源产业的成功布局，为新能源产业的进一步发展奠定了坚实基础。
