【重型车网  投稿】2014年6月，汉德车桥中标石家庄新能源公交900台、7月中标邯郸新能源公交200台、8月中标武汉新能源公交45台、10月中标扬州新能源公交176台、11月中标胶州新能源公交60台……今年以来，匹配新能源车型的汉德车桥订单纷至沓来，公司凭借着对产品品质的不懈追求，以及在新能源车桥产品方面的独特优势，受到了多家公交公司和主流主机厂的青睐。

        为了适应新能源车型的要求，汉德新能源客车专用桥齿轮均经过优化设计，具有行业领先的反向承扭能力、桥壳采用强力抛丸制造工艺，提高了桥壳表面的疲劳强度，6.143速比专为新能源车型所准备，以提升车辆对大扭矩输出的要求，而严格的NVH实验控制，使汉德车桥的噪音低于行业平均水平。

        达到了客车企业的要求只是第一步，如何达到公交公司的要求？公司曾对公交公司产品需求进行了深入调研，目前公交公司最大的困惑在于“人”的问题，一个是司机的问题，一个是修理工的问题。公交司机每天工作8个小时，工作强度大是目前最突出的问题，但同时担负着所有乘客的安全问题。汉德在产品设计上从突出人性化的设计，在前轴上采用滚针轴承，使得车辆在行驶过程中转向灵活，有效降低了司机的工作强度，而且前轴最大内转角达到56º，转弯半径小，有效解决了司机来回掉头的问题。而面对公交公司修理工人劳动强度大、时间长、工作环境差的问题，公司产品采用轮边油润滑和制动鼓外置这种结构，在保养和更换摩擦片消耗时间上降低了75%，有效降低了维修工的工作强度、提高了工作效率、改善了工作环境，此外汉德轮边油润滑结构是国内唯一一家标配客车桥产品，无需增加任何费用，有效降低了产品的采购成本。这就是汉德车桥成为新能源市场上车桥品牌首选的重要原因。

        公司本着以客户问题为导向的营销思路，从客户需求出发，替客户分析问题、并提出多种个性化的解决方案，从而为客户创造更大价值。汉德车桥树立了新能源客车车桥市场领域的新标杆，必将成为客车车桥市场一颗耀眼的明星。