【重型车网  投稿】素有“大漠孤烟直，长河落日圆”之称的甘肃河西走廊西部，是古丝绸之路重要隘口。横贯该地区的215国道当金山路段，因其坡陡、弯急、路险，重大恶性交通事故频发被列为全国十大危险路段之一，长期以来令许多用户望而生畏。今年以来，法士特液力缓速器在该地区配套投放运营，其中，当地最大的当金山石灰石矿山采用的专业运输自卸车全部配套法士特液力缓速器和10挡大中心距变速器，从此“吃人”路段不再可怕，赢来广大市场用户的一致好评。

       “今年以来，先后有60多辆配装法士特并联缓速器的陕汽国四重卡投放石灰石矿山，用户使用中反响一直很好，鉴于此，我们近日又提请再进15辆装配法士特并联缓速器的柴油自卸车。”敦煌市环通汽贸有限责任公司技术主管詹继飞认为，配有缓速器的自卸车迅速得到市场进一步认可，主要是源于用户对重卡安全性能的高度追求和对法士特缓速器可靠制动性的高度信赖。

        今年3月，詹继飞跟随六名阿克塞哈萨克族用户全程参与了法士特并联液力缓速器在敦煌当金山的实地测试。在没有使用刹车制动的前提下，完全依靠并联液力缓速器制动，完成了车辆重载74吨、最大坡度8%、41公里长距离的实地路况试验，不仅全面满足了用户的特殊要求，而且各项性能指标远远高出“整车按设计载重、6%的坡度，时速30公里/小时、独立制动行驶6公里或12分钟”的国家标准。“法士特液力缓速器，绝对是重卡安全运行的守护神”！提起当时颇感惊奇的实地测试，詹继飞依然一脸兴奋。

        敦煌昆仑实业公司负责人谈起法士特液力缓速器时也充满了信任。“法士特缓速器最值得信赖，既解除了我们运营的后顾之忧，还是我们竞争市场的重要法宝”。据介绍，当金山石灰石矿山地处甘肃、青海、新疆三地交界处，矿石采运长期割据一方，竞争十分激烈。自今年初该公司率先采用了配装法士特液力缓速器和10挡大中心距变速器的陕汽国四重卡之后，彻底打破了这一竞争格局，目前矿区全部使用该公司采购的自卸车，归其原因就是，配装法士特液力缓速器之后，刹车制动变为缓速器制动，省去了喷淋过程，大幅延长了主制动和轮胎的使用寿命，提高制动效果和车辆行驶平顺性，并降低了油耗和维修成本，竞争优势明显。

        提起法士特液力缓速器优越的安全制动性能，敦煌市七里河县司机路登明颇有感触。他说：前些年我一直跑当金山这条路，见多了山路上由于刹车失灵而导致的惨祸，使我一度放弃了开大货车的念头，今年初，听原来的同事说公司新进了一批配装法士特液力缓速器的自卸车，下大坡很安全，我便抱着试试的心态又重操旧业。半年来，我驾驶的车辆行程接近4万公里，总载重料石超过26000吨，车辆行驶中采用法士特液力缓速器制动，油温、水温等各项指标正常，车况运行良好，再也不用提心吊胆了。

        凭借优秀品质和良好口碑，法士特液力缓速器产品在丝绸之路的竞争实力和市场辐射威力日益凸显，尤其受到具有特殊工况、路况用户的称赞，目前已成功匹配陕汽、华菱、宇通、金龙等国内数十家卡车、客车企业，其安全有效的制动性能和经济性受到用户高度评价。作为辅助车辆制动的一种先进装置，法士特液力缓速器成功打破了国外技术壁垒，填补了国内技术空白，其单位制动力矩和制动功率大，制动力不衰退，制动柔和、无冲击，可长时间工作，无热衰退，结构紧凑、重量轻，具有延长刹车使用寿命、运行经济性好等性能优势，全面满足了重卡多挡位、大吨位、大马力、高速化的发展需求和不同用户的个性化需求，成为越来越多国内客户高效制动、安全运行的首选“保险”。