【重型车网  投稿】将A柱角度设计的更直立，为驾驶舱提供了更多的空间。沃尔沃卡车设计总监Rikard Orell说：“这一改良让卡车驾驶舱从外观看上线条更挺括，而舱顶的流线型设计又恰恰弥补而呼应了这一改变。总的来说，沃尔沃卡车始终保持着其经典的驾驶舱外观设计。”

        沃尔沃卡车即便在停驶状态下依然保持着行驶中的神韵，这是由于驾驶舱侧壁的独特设计。比如，驾驶舱舱顶的角度被设计的更前倾；车前灯的独特切面设计也同样加深了这一视觉效果。

        尽管全新FH拥有更加宽敞的驾驶舱，但对空气学动力原理的应用同样不逊色于上代FH，比如舱内四角半径的增大。独特的后视镜设计让全新FH从众多沃尔沃卡车中脱颖而出。Rikard Orell表示：“我们去掉了后视镜外罩，以改善驾驶视野。现在，展现在你眼前的就只有薄薄的镜臂以及可调整角度的后视镜。”

        工作与休闲

        除了改变驾驶舱的外观设计，新FH驾驶舱的内部也进行了彻底的升级。沃尔沃卡车驾驶舱产品经理Ulf Andreasson说：“对驾驶舱的内部，我们进行了彻底的改良。在欧洲，卡车司机平均每周会有5天的时间在驾驶舱内工作。因此，无论是工作还是休闲时光，司机都需要一个完美的舱内环境。”在亚洲，边境贸易日益发展，预计在2015年跨国运输行为将不断增加，当然这也就意味着在车舱内过夜的机会大大增加了。

        驾驶员座椅的腰靠、支撑杆都进行了优化，并且与上代FH相比，座椅可以向后多滑动4公分。由于采用创新的方向盘调整系统，与上代FH相比，全新FH的方向盘旋转角度增加了20%。这项技术的应用使得卡车驾驶员可以置身于更加合理舒适的驾驶位置。驾驶员同样需要一张非常舒适的床铺。因此，沃尔沃卡车加宽床铺至815毫米，并且采用了全新的床垫。

        核心按键居中原则

        许多重要功能的控制按键被设计安放在方向盘上，其中包括像车载电话系统和导航系统等。全部按键的摆放是按照使用频率排列的。

        Rikard Orell表示：“全新的仪表盘设计将引领行业新标准。所有的主要按键都被安放在仪表盘的中间，相对较少使用的按键被安放在左右两侧。这样一来，你就可以在注视路况的同时选取按键了。”

        清晰无遮挡的驾驶视野

        全新的FH拥有更大面积的车窗，为驾驶员提供更加清晰宽广的驾驶视野。一体式仪表板平整光滑。 此外，另一提升驾驶视野清晰度的便是独特的后视镜设计。

        Rikard Orell继续说：“全新的车镜设计大大的提升了驾驶视野的清晰度，这就意味着在行驶过程中，可能出现干扰驾驶视野的因素在设计过程中都被考虑到了。”

        驾驶舱新增1立方米

        全新沃尔沃FH的内部空间增加了1立方米，即更加宽敞，又更加通风。此外，储藏空间也扩充了300升。

        沃尔沃卡车设计总监Rikard Orell说：“优秀的设计不仅仅需要考虑到驾驶员的工作环境，也同样需要考虑到他们的休息场所。我们更愿意将驾驶舱比作驾驶员的商务旅馆。保证高效的工作场所固然重要，舒舒服服的睡眠也同样不容忽视。这样驾驶员就能以饱满的精神状态来应对每天的工作。除此之外，简约的设计与淡色调的内饰相结合也同样提升了舱内工作与休闲体验。”