【重型车网  原创】在印度的卡车市场，TATA与Ashok Leyland加起来占据了超过80%的市场份额，而采用UD技术的Eicher则排名第三，约占17%。就是在这三足鼎立的市场上，一个新品牌通过自身努力在18个月内销售出了一万辆卡车，它就是戴姆勒旗下的印度品牌BharatBenz。

BharatBenz自卸卡车产品

        比起中国市场，印度的用车环境更差，竞争也更加激烈。但就是在这种环境下，BharatBenz采用戴姆勒公司的卡车技术（重型车采用奔驰Axor技术，轻型与中型车则采用三菱Fuso技术）在印度市场上树立了一个全新的卡车品牌。

BharatBenz全系卡车产品

        2008年，戴姆勒公司计划进入印度市场，于是在印度当地与一家名为Hero MotoCorp的公司成立的合资公司。但在2009年由于印度经济消退，Hero MotoCorp返还了其股份，于是戴姆勒占有这家公司100%的股份。2011年2月17日，戴姆勒公司董事长Zetsche博士宣布推出Bharat Benz品牌。第一辆Bharat Benz卡车首次亮相于2012年1月4日在新德里举行汽车博览会，获得一致好评。

        Bharat Benz重型卡车采用奔驰Axor卡车技术，并为印度当地消费者的需求进行改进。从2012年9月26日起，Bharat Benz开始在印度地区销售，3个月内销售出了1098台允许总重25吨至31吨的重型卡车，这在印度当地算是一个非常不错的成绩。

        此外，Bharat Benz的重型卡车还荣获印度当地著名商用车媒体《CV》的2013年度载重卡车称号，另外型号为3123R的31吨级重卡还特别获得了2013长途公路运输车辆大奖的荣誉。