【重型车网 原创】从4月份开始就一直与“湘西人”电话沟通，得知他有购车想法后也帮他出谋划策，帮忙参考。在他自己到湖南长沙看车后就锁定了三款意向车型，分别为东风新天龙的DCI 385轻量化牵引车，欧曼GTL配西康380轻量化牵引车，红岩杰狮配CURSOR 13 390轻量化牵引车。经过配置，价格的对比，东风新天龙价格方面也非常有优势，但湘西人觉得太过普遍，没有新意。欧曼GTL由于价格偏高，这个配置的车型价格接近38万了，果断放弃。最后直接选定红岩杰狮配CURSOR 13 390马力的C100车型，现在红岩推出的选装服务很人性化，C100经济版车型选装了驾驶员空气悬挂座椅及电动调节带加热功能后视镜，车价31.6万。对于这个价格能买到13升发动机以及平地板超大空间驾驶室的车非常不错了。由于他需要办理分期付款购车，比较湖南当地及江西的分期付款购车方式后果断来重庆下订单。

    车型大致配置如下：上菲红CURSOR 13 390马力发动机 法士特12速直接档变速箱（由于刚开始预计的货源需要有一定重载，并且湘西地区也的山区，所以果断选择直接档） 红岩H6A双联驱动桥，速比3.7（这也是红岩目前为止最小速比驱动桥）。

    由于装货时常超高，所以没建议选择原厂导流罩，建议他后期如有必要直接在广东加装大型导流罩。

    挂车为13米高低板仓栏挂，购买挂车可谓一波三折！原计划4月中旬付款签订合同，计划最迟五一节后车头，挂车都应该出来了，可惜计划赶不上变化。牵引车准时出来了，可挂车则一直没有音信。当时签订挂车合同是在山东梁山中集东岳一个销售代理员那签订的，一直以各种理由推诿，拖延！导致湘西人跑了好几次重庆准备接车都落空，等到5月底实在不能再等下去，直接找到那销售要求退车，返还2万元定金，并且赔偿5000元算完事。之后湘西人自己坐火车到梁山找的一家挂车厂以最快速度做好挂车，提车走人。

    新挂车做出来两三天，厂里一直没找到合适的车送挂到重庆，无奈，湘西人只好先把车头手续办好，入户，把车头开到梁山提挂。由于当时家里有事，没能跟他一路前往，很是遗憾。从梁山提挂出来到滕州配一车土豆到重庆盘溪蔬菜市场。

正在等待土豆销售时，湘西人在整理挂车入户所需要的手续。

    这一趟处女行暴露出车子的一些小毛病，等待两天时间终于卸完车，准备把车开到服务站检查一次，并把首保做了，变速箱，驱动桥的油换了。杰狮牵引车首保除发动机润滑油外这些都是免费的。由于服务站进出地方狭窄，牵引车带挂进入不方便，所以又摘下车头，开车头去服务站。

    新车右侧车门在外部用钥匙不能开启，只能从车内开门，不知为何这种情况会通过厂家的质检？在服务站拆掉车门内饰板，换门锁。

    由于从重庆到梁山来回也有近4000公里路程，所以首次换油还是稍微早点为好，毕竟新车桥，变速箱磨合下来会产生不少铁屑之类的杂质。

    在加油过程中出现一幕很让湘西人不太舒服的地方，变速箱，驱动桥的中桥加油都没问题，但后桥则遇到了车桥壳上部的加油孔螺栓不能拧开的现象，服务站的人找来各种工具都不能打开，不得已只能抽开半轴进行加油。这一点可能是车桥厂在组装车桥时，加油孔螺栓丝扣还未对整齐直接使用气动紧固装置强行紧固，导致螺栓不能顺利拆下。国产车在这些质检细节上真得下工夫才行。

    C100车型仪表板中间显示屏只提供气压及机油压力显示，选装电动后视镜的车型则多出镜面调整提示。而S100豪华版车型则多出很多可选择查看的车辆信息，包括油耗的统计功能等。

    接下来等待挂车入户领取好牌及营运证期间把淋水器做了，开到重庆很有名的一家淋水器改装厂。

改装完毕，正在加水，准备测试。

    至此为止，湘西人购车大致情况就这样，淋水改装完毕后他就开始了自己的卡车生活。具体帖子请点击重型车论坛，里面有详细图文。

    延伸阅读：卡友“湘西人”杰狮CURSOR 13牵引车购车实录

    http://www.zhka.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=6882&extra=&page=1