【重型车网 原创】7月4日，斯堪尼亚在温州为庆丰货运两辆斯堪尼亚重卡行驶里程突破300万公里举行授勋仪式。斯堪尼亚中国战略中心执行董事何墨池先生在仪式上将斯堪尼亚代表300万公里行驶里程的金奖奖状颁发给温州庆丰货运有限公司车队长许育容先生。

斯堪尼亚何墨池先生将斯堪尼亚金奖奖状颁发给温州庆丰货运有限公司车队长许育容先生

    在仪式现场，庆丰货运一台斯堪尼亚114G 380马力牵引车作为公司两辆突破300万公里运营的功臣车之一向在场媒体记者展示斯堪尼亚的卓越品质。经过10年的高强度考验，这台斯堪尼亚卡车已经显出老态，但主要部件工作依然正常，据车队长许育容先生介绍，在300万公里的运营里程里，这台车从来没有大修过，主要易损件都会提前更换做到万无一失。

    据悉，庆丰货运主要营运温州至广州专线的甩挂运输，目前车队共有10台斯堪尼亚卡车，20台挂车，单边里程1300公里，车队要求17个小时到达目的地。而这两台运营超过300万公里的斯堪尼亚4系卡车目前百公里油耗还能保持在百公里35升的好成绩。自交车以来，这两辆斯堪尼亚分别于2005年年底和2008年年底累计行驶里程突破100万公里和200万公里。

    在仪式结束后的媒体见面会上，斯堪尼亚中国战略中心执行董事何墨池先生与温州庆丰货运有限公司车队长许育容先生接受了媒体的采访。当有记者提出为什么该车会有三个油箱的时候，许队长表示这也是车队管理的一部分。公司管理车辆在运输时，车辆需在温州加满油，中途行驶中不允许加油，这是防止驾驶员灰色收入以及保障车辆油品的重要措施。

庆丰货运车队长与斯堪尼亚300万公里卡车驾驶员合影

    在车队管理方面，庆丰货运也是受到斯堪尼亚的赞扬，在温州整个货运市场，庆丰公司的人员流动率是相当低的，每车三个驾驶员，每4小时换班，在保证安全的前提下将运输利润最大化。

    庆典上，斯堪尼亚还宣布将设立金奖和银奖两个等级的奖项与车身标志牌，颁发给那些在中国市场上行驶里程达到300万、200万公里的斯堪尼亚重卡。

    编后语：

    事实上，10年运营突破300万公里，这对车辆品质是很大的考验，按照行驶公里计算，该车的每年运营里程在30万公里左右，人停车不停。许队长在媒体见面会上表示，他们将继续让这两台斯堪尼亚发挥余热，争取达到400万公里的新高。

    关于今天的主角114卡车，重型车网接下来将对斯堪尼亚4系列卡车做一个详细的介绍，敬请关注。